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Jul 30, 2023

Dominion espera que o uso de EV dobre

A administração Biden e a Agência de Proteção Ambiental dos EUA estão fazendo

A administração Biden e a Agência de Proteção Ambiental dos EUA estão fazendo um esforço agressivo para se tornar verde com o objetivo de ter dois terços dos veículos elétricos até 2032, mas ainda restam dúvidas se a América do Norte tem o necessário

A empresa que mantém os veículos elétricos da Virgínia funcionando, a Dominion Energy, espera que o número de veículos elétricos dobre até o final do ano que vem.

E, disse Dominion em um relatório à State Corporation Commission, a corrida dos virginianos para o mundo EV não diminuirá depois disso; prevê outra duplicação até 2026.

Após cinco anos, em 2027, a Dominion espera que haja 220.000 veículos elétricos em seu território na Virgínia e no nordeste da Carolina do Norte.

Isso significará um aumento de aproximadamente seis vezes no uso de eletricidade, com os EVs respondendo por cerca de 600.000 megawatts-hora de eletricidade por ano em 2027.

Isso é o equivalente a 50.000 residências pagando a conta mensal de referência de 1.000 quilowatts-hora que a concessionária usa para justificar suas mudanças de tarifa.

O relatório disse que a Dominion espera construir e começar a operar estações de carregamento de veículos elétricos para estarem disponíveis para motoristas de compartilhamento de viagens no final de 2023.

Eles farão parte de um programa piloto que a concessionária está executando para obter dados e desenvolver ferramentas para gerenciar a demanda dos veículos elétricos.

O piloto também oferece descontos para a instalação de estações de carregamento. Até agora, esses descontos foram pagos para 29 estações públicas de carregamento rápido de corrente contínua, 21 estações em conjuntos habitacionais multifamiliares e 204 em locais de trabalho.

Os esforços da Dominion para apoiar a mudança para EVs no curto prazo incluirão ajudar os distritos escolares a substituir ônibus antigos por modelos elétricos e instalar os carregadores correspondentes e atualizações de rede.

Ele está pedindo ao SCC para aumentar o limite de um plano de tarifas para clientes de medidores inteligentes que oferece tarifas mais baixas para eletricidade usada quando a demanda em todo o sistema é baixa - algo considerado atraente para proprietários de veículos elétricos que normalmente carregam seus carros e caminhões durante a noite.

Um total de 10.000 clientes se inscreveram no programa, o máximo permitido. A Dominion pediu para aumentar o limite do programa para 20.000.

A Dominion também pretende oferecer planos voluntários para oferecer descontos e outras ajudas para clientes que desejam instalar carregadores de nível 2 – o tipo encontrado na maioria dos postos públicos.

A longo prazo, a Dominion disse que seus planos incluem investir em estações de carregamento de veículos elétricos e focar em mercados carentes, como comunidades rurais e de baixa renda e corredores rodoviários.

Ela também planeja oferecer ajuda às agências de transporte de massa para acelerar o uso de ônibus elétricos e oferecer estações de recarga e incentivos para que os veículos compartilhados e compartilhados se tornem elétricos.

Os planos da Dominion também incluem investimentos em infraestrutura de EV em aeroportos, portos e paradas de caminhões, e ajuda no transporte de massa.

Enquanto a indústria automotiva se volta para a fabricação de modelos elétricos ecologicamente corretos, projetados para oferecer uma pegada de carbono direta pequena ou nula, os motoristas seguem constantemente a tendência à medida que sua confiança nesses novos carros aumenta. Um resultado tangível da crescente demanda por veículos elétricos, tanto nos Estados Unidos quanto em todo o mundo, é o custo cada vez menor de comprar e possuir um.

Um incentivo para potenciais compradores de veículos elétricos foi anunciado pelo governo Biden em 2022 como parte da Lei de Redução da Inflação. A lei alterou o Crédito de Veículo Limpo - inicialmente aplicável na compra de novos veículos elétricos, elétricos com célula de combustível e híbridos plug-in adquiridos até 31 de dezembro de 2022 - para incluir carros colocados em serviço a partir de 1º de janeiro de 2022. 2023, sob certas disposições atualizadas periodicamente pelo IRS e pelo Departamento do Tesouro.

Os compradores de veículos elétricos e movidos a combustíveis alternativos podem se qualificar para um crédito fiscal de até US$ 7.500, que, de acordo com o IRS, é reduzido para US$ 2.917 para um veículo com capacidade de bateria de pelo menos 5 quilowatts-hora e um adicional de US$ 417 para cada kWh. de capacidade superior a 5 kWh. Além disso, a partir de 2024, os compradores terão a opção de retirar o crédito tributário no ato da compra como desconto no preço final de compra do veículo.