blog

Mar 07, 2023

Zero

Regulamentações para reduzir as emissões de CO2 estão sendo introduzidas todos os anos para uma série de

Regulamentos para reduzir as emissões de CO2 estão sendo introduzidos todos os anos para uma variedade de indústrias. Ser capaz de fazer uma troca inteligente de empilhadeiras com motores de combustão interna (ICE) movidos a diesel, propano ou gasolina para empilhadeiras com emissão zero pode gerar inúmeros benefícios.

A eficiência do carregamento da bateria da empilhadeira atingiu um ponto em que uma empilhadeira elétrica movida a bateria de lítio pode ser "carregada oportunamente" por cinco a 15 minutos, permitindo que ela continue trabalhando em vários turnos. E as empilhadeiras elétricas podem ser totalmente carregadas em duas horas, melhorando drasticamente a eficiência das operações.

Empilhadeiras de emissão zero são mais caras no início do que caminhões movidos a ICE. No entanto, dependendo da aplicação, o custo total de propriedade é 20% a 40% menor em dois a quatro anos, devido aos custos mais altos de manutenção, mão de obra e combustível associados às empilhadeiras ICE.

Qualquer empilhadeira elétrica gera zero emissões após sua produção, beneficiando o meio ambiente e proporcionando eficiência superior. Uma empilhadeira elétrica de 48 volts com capacidade de bateria de 700 AH evita que cerca de sete toneladas métricas de CO2 por ano entrem na atmosfera quando comparada a uma empilhadeira movida a diesel similar. Isso é calculado com base em uma operação de cinco dias por semana com um turno de oito horas. Isso significa que as operações de três turnos produzirão uma compensação de pelo menos 21 toneladas métricas de emissões de CO2 anualmente de apenas um caminhão. E isso não é tudo.

As baterias de chumbo-ácido (Pb) para empilhadeiras têm uma única vantagem sobre as baterias de íon-lítio (Li-ion) - elas são mais baratas de comprar. No entanto, devido à sua menor eficiência de carregamento, as baterias tradicionais de Pb usam cerca de 30% mais eletricidade do que as novas unidades de lítio.

As novas baterias de chumbo-ácido atingem cerca de 63% de eficiência de conversão de energia, enquanto as baterias de íon-lítio para empilhadeiras são significativamente maiores, de 90 a 95%. Essa diferença de eficiência abre as portas para uma economia significativa de energia ao usar baterias de lítio em vez de baterias de chumbo-ácido comparáveis, o que também reduz sua conta de luz.

A geração de eletricidade normalmente produz emissões de carbono, cuja quantidade varia de país para país e de fonte de energia para fonte de energia. Por exemplo, os geradores a carvão são os piores emissores de carbono, enquanto a energia renovável de geradores solares ou eólicos é de emissão zero. A redução do consumo de eletricidade leva à redução da geração de eletricidade e, portanto, à redução das emissões de CO2. Qualquer empilhadeira elétrica terá uma economia significativa de emissões em relação a uma empilhadeira movida a combustível fóssil.

Com as baterias de íons de lítio, os motoristas podem conectar a empilhadeira sempre que fizerem uma pausa e ela estará pronta quando voltarem ao trabalho. A manutenção de baterias de empilhadeiras de lítio não requer irrigação ou equalização de carga associada às baterias de chumbo-ácido para empilhadeiras. Isso reduz ainda mais o custo total para operar empilhadeiras elétricas de emissão zero.

Uma célula de combustível usa hidrogênio que reage com o oxigênio para gerar eletricidade e água. Por não liberar gases de efeito estufa em sua reação, as células de combustível (em conjunto com pequenas baterias) também são consideradas uma fonte de energia de emissão zero. Embora possam ser eficientes, há sérias preocupações a serem consideradas ao pensar em escolher células de combustível de hidrogênio em vez de baterias de empilhadeira de lítio.

Aquecer. Durante o processo de conversão que move os íons de hidrogênio através do eletrólito para o oxigênio, o calor é produzido. Quanto calor? O suficiente para que as células de combustível, especialmente as maiores, sejam normalmente projetadas com sistemas de resfriamento para ajudar a evitar que o calor cause um mau funcionamento. Combinado com a inflamabilidade, é fácil ver por que o calor pode ser um problema, especialmente nas seções refrigeradas ou congeladas de seu depósito.

Alto custo do equipamento. O catalisador usado para mover os íons de hidrogênio para o oxigênio consiste em platina. Este é um metal caro, comparável ao ouro, dependendo do mercado de metais.