Entrevista: BlueBotics traz especialistas em robótica de armazém para sua tela

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Nov 05, 2023

Entrevista: BlueBotics traz especialistas em robótica de armazém para sua tela

17 de julho de 2022 por Abdul Montaqim Deixe um comentário BlueBotics existe há

17 de julho de 2022 por Abdul Montaqim Deixe um comentário

A BlueBotics existe há 20 anos. E, nesse período, tornou-se um dos principais fornecedores de tecnologia de navegação para robôs de armazém, como veículos guiados automaticamente (AGVs) e robôs móveis autônomos. Ao fazer isso, a empresa tornou-se uma espécie de fonte de conhecimento sobre o assunto e pensou em fornecer esse conhecimento como um recurso on-line por meio de seu recém-criado site ANTdriven.com.

Nesta entrevista, conduzida por Abdul Montaqim, Robotics and Automation News fala com Matt Wade, chefe de marketing da BlueBotics, sobre o recurso ANTdriven.com, bem como questões mais amplas relacionadas a todo o setor de automação de armazéns.

Esta entrevista está disponível em forma de vídeo em nosso canal do YouTube e está incorporada abaixo. As perguntas e respostas foram editadas para maior clareza e brevidade.

Abdul Montaqim: Olá Matt. Por favor, apresente-se ao público e conte-nos o que você faz.

Matt Wade : Oi. Meu nome é Matt Wade. Sou o chefe de marketing aqui na BlueBotics. Portanto, meu trabalho é promover nossas soluções de navegação autônoma. Nossa tecnologia se chama ANT. Trabalhamos principalmente com fabricantes de veículos no desenvolvimento de novos AGVs, AMRs, empilhadeiras automatizadas e assim por diante.

AM: Então, eu sei razoavelmente bem o que é BlueBotics, e que é conhecido principalmente por fornecer software e plataformas para robôs de armazém, mas você pode falar mais sobre o novo site ANTdriven.com que está lançando?

MW : Claro, sim. Nosso novo projeto é separado do que fizemos antes. É um novo site chamado ANTdriven.com. O que estamos falando mais no site são os veículos que esse tipo de tecnologia vai dentro.

Então, estamos falando de veículos guiados automaticamente, empilhadeiras automatizadas, robôs móveis autônomos, sistemas autônomos que são usados ​​principalmente na indústria.

E o objetivo deste site é fornecer educação e treinamento – um guia completo e uma jornada de aprendizado – para qualquer pessoa que esteja potencialmente interessada neste tipo de tecnologia de veículo.

Pode ser um gerente de depósito, por exemplo, ou um gerente de automação em uma fábrica maior; alguém encarregado de melhorar a eficiência, melhorar a segurança no local; e quem realmente quer aprender sobre esse tipo de tecnologia veicular.

Portanto, neste site, realmente tentamos levar o visitante por toda essa jornada de aprendizado - a partir de perguntas básicas, como:

Ele passa por diferentes ferramentas e explorações, como calcular o retorno do investimento ou navegar em diferentes veículos até a oferta final do site, que é a consultoria especializada.

Temos uma equipa especializada em logística por detrás de toda a informação, por isso, se alguém utilizar o site e tiver dúvidas e pensar, por exemplo, "Que tipo de viatura faria sentido para a nossa aplicação?", no final de todo o processo, existe basicamente a oferta de uma consulta gratuita, onde podemos explorar juntos a sua aplicação e fazer algumas recomendações sobre que tipo de veículo automatizado pode fazer sentido.

SOU:Há quanto tempo a BlueBotics existe?

MW: Comemoramos nosso aniversário de 20 anos no ano passado em 2021, então fomos fundados em 2001, e o primeiro veículo comercial com navegação ANT interno entrou em operação na Itália em 2009. Portanto, estamos fazendo mais de uma década de instalações comerciais e eu acho que hoje o número atualizado é de cerca de 3.500 veículos em todas as marcas de nossos clientes que operam na indústria em todo o mundo.

AM: Então, você está por aí há mais de 20 anos, que é mais ou menos há quanto tempo os AGVs existem. AMRs são mais recentes, é claro. O mercado de armazéns cresceu e se diversificou muito, mesmo nos últimos dois ou três anos. Conte-nos sobre algumas das coisas que você observou naquele tempo e como os próprios AGVs e AMRs mudaram.